荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。“对于其他14家车企，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和要等检察部门决定。启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，但是染排，RDW将持续向两家公司施压，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。Dietz还表示，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

据路透社报道，之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，”RDW表示，RDW没有权利进行罚款，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。就大切诺基来说，

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。