荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

车企均表示之所以会出现违规，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污要等检察部门决定。铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，

根据RDW的弊调测试，铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是铃木实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，染排要求上述公司提供解决办法，放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调根据欧洲的荷兰和法律，000辆Vitara车辆。启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，

不过，

据路透社报道，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外，询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，”RDW表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。就大切诺基来说，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。